תפריט סגור

Forum

גומיית אבק קרועה בק...
 

גומיית אבק קרועה בקליפר  

  RSS
hyundai10
(@hyundai10)
New Member

שלום,

יצא לי היום לבדוק את הבלמים ברכב וגיליתי שהגומיה אצלי בקליפר קרועה.

צירפתי תמונה של הגומיה המדוברת.

השאלה אם ניתן להמשיך ליסוע ככה או חייב להחליף את זה מיידית.

ואם להחליף, ניתן לעשות זאת לבד? מה אני מבקש מהחנות חלפים?

מדובר ביונדאי I10 שנתון 2011

תודה לעוזרים

צטט
פורסם : 19/08/2019 10:52 pm
admin
(@liavtzedek)
משתמש Admin

היי, 

צריך להחליף את זה לא בהכרח מיידית.

אתה צריך קיט שיפוץ קליפר שמכיל גומיות וכו' וגם נוסל בלמים הייתי קונה איזה ליטר.

לא הייתי מבצע זאת בלי איזה ניסיון דומה או בלי סיוע ממישהו יותר מנוסה.

בגדול שיטת ההחלפה היא לשים גיגית מתחת לקליפר, שמישהו יפמפם את הדוושה עד שהבוכנה קופצת החוצה,

מאותו רגע יתחיל לטפטף נוסל בלם באופן קבוע. צריך להחליף את הגומיית אבק והגומיית אטימה הפנימית. להחזיר את הבוכנה בחזרה, להרכיב ולבצע ניקוז נוזל בלם והוספה על מנת שלא יהיו בועות אוויר במערכת.

קיט כזה תוכל למצוא באיביי כנראה. 

הייתי מחפש מקטים רלוונטיים ב catcar.info לפי מס שלדה. 

הגבצטט
פורסם : 19/08/2019 11:07 pm
hyundai10
(@hyundai10)
New Member

תודה ליאב

מצאתי קיטים מתאימים באיביי

השאלה אם בזמן ההחלפה כאשר אני מוציא את הבוכנה מהקליפר ויוצא נוזל בלם,

אני צריך לסתום את צינור הבלמים? אין בעיה שהצינור ישאר פתוח?

...ראיתי במדריכים שסותמים את הצינור ע"י פלייר פטנט כדי שלא יכנס נוזל בלם לקליפר בזמן החלפת הגומיה, רק שאצלי ביונדאי הצינור שזור בסליל מתכת ואין גישה לסתום אותו.

ובקשר לניקוז נוזל בלם, יש לי משאבה ייעודית לניקוז, איך אני יודע שהוצאתי את כל האוויר מהמערכת?

כי תמיד נכנסות בועות אוויר למשאבה דרך ההברגה של השסתום... כדאי להוציא את השסתום לפני ולשים עליו סרט טפלון / גריז?

הגבצטט
פורסם : 21/08/2019 12:14 pm
admin
(@liavtzedek)
משתמש Admin

בגדול אם יהיה אוויר הדוושה תרד לרצפה כשתבוא לבלום.

ניתן להוציא את האוויר גם ע״י השיטה הבאה:

- מצא עוד בנאדם

- דומם מנוע

- תשיג מפתחות רינג פתוחים בשביל הפטמת ניקוז

- צינור ובקבוק פלסטיק

- הלבש את הצינור שבקשה השני שלו הבקבוק על הפטמת ניקוז של הקליפר

- בקש מהחבר לפמפם את דוושת הבלם 3 פעמים ובפעם השלישית להשאיר לחוץ

- פתח עם רינג את פטמת הניקוז לשניה וסגור. בזמן הזה הדוושה אמורה לרדת אבל אסור שהחבר ישחרר את הרגל כדי לא לשאוב אוויר.

- אמור לחבר לשחרר את הרגל אחרי שסגרת

- בצע את הפמפום פתיחה סגירה כמה פעמים וכמובן תוך כדי לדאוג למיכל נוזל בלם מלא.

 

הגבצטט
פורסם : 21/08/2019 2:33 pm
Share:

כניסה או רישום בבקשה