טיפול לסוזוקי ספלאש שנת 2012 מנוע 1.25L (נפח 1242 סמ"ק) ידני (דגם מנוע K12B, הספק 95 כ"ס)
מצרכים:
3.7 ליטר שמן מנוע Eurol PLX 5-30
פילטר שמן סוזוקי מקורי, מק"ט 16510-81420-000
בורג ריקון וטבעת אטימה (לא חובה להחליף כל טיפול)
כלי עבודה נדרשים:
ג׳ק הגבהה
בוקים
כלי ריקון לשמן
משפך קצר לשמן מנוע
מיכל ריק לאגירת השמן הישן
נייר סופג/סמרטוט
כפפות חד״פ
ראצ׳ט ובוקסה 14 מ"מ / מפתח רינג 14 מ"מ
כלי לפתיחת פילטר שמן (מפתח עכביש, סרט או כוס 65 מ"מ, 14 צלעות)
מהלך העבודה:
הערה: מומלץ לעבוד על רכב קר ולא אחרי נסיעה, משום שהשמן חם מאוד בריקון אחרי נסיעה.
1. הרמת הרכב עם ג׳ק (עדיף מצד ימין של הרכב) ואבטחה עם בוק.
2. פתיחת פקק מילוי שמן מנוע (מסומן בצהוב) והוצאת מדיד שמן מנוע (מסומן בסגול).
3. פתיחת בורג ריקון שמן מנוע (בוקסה/מפתח 14 ממ).
4. להמתין שכל השמן יצא ולהחזיר את בורג הריקון החדש עם טבעת אטימה (שייבה) חדשה (לחזק 35nm).
5. פתיחת פילטר שמן ישן באמצעות מפתח פילטר שמן (עכביש או כוס), אני השתמשתי במפתח כוס.
הערה: מומלץ לפתוח את הפתיחה הראשונית של הפילטר באמצעות המפתח פילטר ואת המשך ההברגה החוצה לבצע ידנית
המלצה: להבריג תחילה החוצה את הפילטר באמצעות הכלי עד שמתחיל לצאת שמן ולהמתין כחצי דקה עד שיפסיק לטפטף, ורק לאחר מכן להוציא את הפילטר לחלוטין.
6. ניקוי איזור פילטר השמן הישן עם נייר סופג/סמרטוט.
7. מילוי שמן בפילטר החדש (בערך עד החצי שלו), שימון הגומיה של הפילטר החדש והרכבתו בהברגה בבית הפילטר.
הערה: מבריגים את הפילטר עד שהגומיה נוגעת במשטח של בית הפילטר ולאחר מכן מסובבים 3/4 סיבוב נוסף. אין צורך להבריג עד הסוף. אם יש מפתח מומנט אז לחזק ל 14 nm.
8. מילוי 3.7 ליטר שמן מנוע דרך פקק מילוי השמן (יש להשתמש במשפך כדי לא ללכלך את הסביבה), לאחר מכן לסגור את פקק המילוי. שימו לב שנהוג למלא קודם כ-3 ליטר ורק לאחר הנעה כיבוי ובדיקה למלא כמה שחסר על מנת לא לעבור את המקסימום.
סיום:
לסגור את פקק מילוי השמן, להוריד את הרכב מהג'ק ולהניע ל-2 דקות.
לאחר מכן – להמתין כ-2 דקות ולבדוק מפלס שמן באמצעות המדיד. אם יש צורך – להשלים.
זהו!
שימו לב!
כאשר מבצעים טיפול זה לא רק להחליף את מה שצריך וגמרנו, יש לבדוק דברים רבים בנוגע לתקינות הרכב (לחלקם יש מדריכים באתר לרכבים שונים, אם אתם לא בטוחים תשאלו בקבוצת הפייסבוק שלנו ״תשאלו כנופצון״.
בין הדברים שיש לבדוק:
– מצב ותקינות הבלמים – האם צריך להחליף צלחות ? רפידות ? בדיקת מצב התוף אם קיים ברכבכם.
– גומיות קרועות או נזילות של גריז – משולשים, מוטות קישור, גומיות של הציריה וכו'
– נזילות מהבולמים ? בולמים לא תקינים ?
– נזילות שמן – מהגיר ? מהמנוע ? כדאי לגלות דברים כאלה בהקדם ולטפל.
– מה מצב הצמיגים ? יבשים ? שחוקים ?
– מצב רצועות – ברכב זה רצועת אביזרים אחת שמחוברת לאלטרנטור למדחס ולמשאבת המים, יש להסתכל שהיא לא מתחילה להיקרע או להיסדק – האם היא התחילה להשמיע רעשים בהנעות קרות ?
