המדריך בוצע על פיאט קובו 2014 דיזל דגם מנוע 199A.
גם כאן נזכיר שטיפול לרכב אינו רק החלפת שמנים ומסננים. יש לעשות מגוון בדיקות שונות. מוזמנים לקרוא מה עושים בטיפול לרכב
היצרן אומר להחליף שמן מנוע ופילטר ושאר החלקים שכלולים בטיפול אחת ל30,000.
אנחנו קיצרנו את המרווחים ומחליפים שמן ופילטר שמן אחת ל10,000 ק"מ להארכת חיי המנוע.
-נשתמש בפילטר מקורי בלבד אלא אם נמצא פילטר תואם של חברה דומה דוגמת MANN/MAHLE
מק״ט פיאט: 0071751114
-נשתמש בשמן מנוע בצמיגות 5W30 בתקן של פיאט-9.55535-S1 (מוטול מומלץ)
הכלים הנדרשים-
ראצ'ט דרייב 1/2+מאריך קצר.
-בוקסה 32 דרייב 1/2.
-טורקס 45 דרייב 1/2 או 3/8.
-קערה לאגירת שמן מלוכלך.
-מברג שטוח.
-ספריי ברקס או ספריי ניקוי שלא פוגע בפלסטיק.
-סמרטוט לניקוי.
-בוקים לאבטחת הרכב חובה!
-נזהה את מיקום הפקק מילוי שמן ומדיד השמן (בצבע בצהוב) נפתח את הפקק ונשלוף את המדיד.
-נזהה את מיקום בית הפילטר הפנימי ובעזרת בוקסה 32 עם מאריך קצר נתחיל סובב את בית הפילטר לכיוון פתיחה מעט רק כדי לוודא שהוא נפתח.
-נרים את הרכב (מספיק צד נוסע בלבד) ונאתר את אגן השמן בצבע שחור עם בורג טורקס 45 הפונה לצד האחורי של הרכב.
-נמקם את הקערה מתחת לאגן ונפתח את הבורג עזרת הטורקס 45,השמן יתחיל לזרום החוצה.
-תוך כדי שהשמן זורם נפתח לגמרי את בית הפילטר ונוציא אותו החוצה,אחרי שנשלוף אותו תגבר זרימת השמן מהאגן.
***החסרון בבורג אגן שמן בדגם הזה שהראש טורקס נוטה להאכל לכן כדאי לשמור עליו ולעבוד בזהירות עם המידה המתאימה.
-כעת שבית הפילטר בידינו ננקה את החיבור שלו במנוע עם התזה של ספריי ברקס וניקוי עם סמרטוט משאריות שמן מלוכלך.
-נשלוף את הפילטר הישן מבית הפילטר וננקה את חלקו הפנימי בעזרת ריסוס ספריי ברקס וניקוי עם סרמטוט.
-נוציא את הגומיה הישנה מההיקף הרחב של בית הפילטר בעזרת מברג שטוח,ניקח את החדשה ונשמן אותה עם שמן חדש.
נרכיב אותה באותה מיקום של הישנה ונוודא שהיא יושבת במגרעת שלה בכל ההיקף.
-נשמן בנוסף את הגומיות שעל הפילטר החדש.
-כעת ניתן לחבר את הפילטר החדש לבית הפילטר כשחלקו הצר פונה למעלה נדחוף אותו פנימה עד שנשמע "קליק" של חיבור.
-נחבר בחזרה את בית הפילטר למקומו ונסגור עד הסוף עם חיזוק קטן כדי שנוכל לפתוח בטיפול הבא.
-נמלא שמן כ-3 ליטר נניע למספר דקות, נתבונן מתחת לרכב לראות שאין נזילות, נכבה את הרכב.
– נוריד את הרכב מהבוקים.
– נמתין מספר דקות שלאחריהם נבדוק בעזרת המדיד את מפלס השמן ואם צריך נוסיף.
***חשוב לזכור המרחק בין נקודות מינ' למקס' במדיד שווה לליטר שמן באגן,לא למלא יותר מדי.
***יש לבדוק נזילות שמן מבורג האגן ומבית הפילטר.
המדריך נכתב על ידי עומר ברוך
