כחלק מבדיקות סטנדרטיות שמבצעים בטיפול (וזה נבדק גם בטסט) מבצעים בדיקה לחופש בגלגלים.
לא אמור להיות חופש כלל. על מנת להבין כיצד מרגיש מיסב תקין, אם יש ספק, כדאי להשוות בין גלגל אחד לגלגל השני על אותו הציר ולראות אם קיים הבדל.
המקרה המצולם הנ״ל הוא כבר כשהמיסב ממש במצב גרוע, אך הוא ממחיש יפה את הבעייתיות.
במקרים ראשוניים של מיסב תקול לרוב תשמעו בנסיעה רעש עמום, במצב הנ״ל היו המון רעשים מתכתיים בנסיעה ו״בומים״ מאוד חזקים.
מקווה שהסרטון יעזור לכם לאתר תקלות כאלה בעתיד, החלפת המיסב שונה בין רכב לרכב ובין ציר לציר.
ספציפית הרכב המצולם הוא ניסאן מיקרה, אותה ניסאן מיקרה שהחלפנו לה משולשים במדריך: ניסאן אקו מיקרה 2011 – החלפת משולשים
וזו גם מחלה ידועה של האקו מיקרה.
וכמובן שבקרוב יעלה מדריך בעקבות הסרטון.
רק שאלה קטנה
יש לי מיקרה 18 שלאחרונה עושה רעשים של שואב אבק בנסיעה מאמין שזה המייסב האחורי .
עכשיו השאלה היא זה באמת מחלה נפוצה של המיקרות ? כאילו האוטו עדיין באחריות אז זה משהו שניסן יטפלו ללא תשלום ?
אם הרכב עדיין באחריות אז זה משהו שאמור להיות מטופל במסגרת האחריות ללא עלות