החלפת בולמים אחוריים יונדאי גטס 2006 1.4 (דור 2)
ראשית אציין כי העבודה על בולמים אחוריים פשוטה יותר מאשר קדמיים, ככה שהמדריך אינו יעזור בהחלפת בולמים קדמיים.
רכישת החלפים כמו תמיד אני ממליץ על רכישת חלפים איכותיים מחברות מוכרות, במקרה הזה רכשתי זוג בולמים של חברת MONROE.
נתחיל בעבודה:
1. ניגש אל תא המטען, ונזהה מעל הגלגל (בכל צד) תא אחסון שממנו ניתן לזהות את החיבור העליון של הבולם לגוף הרכב המכוסה בכיפת גומי כנראה בתמונה.
2. נמשוך ונסיר את הכיפה.
3. ניתן לראות את החיבור העליון של הבולם לגוף הרכב.
כעת ניצור גישה נוחה לפתיחת האום
4. נסיר מכסה פלסטיק בתא המטען התפוס עם 3 ברגי פיליפס.
5. נזיז את שטיח תא המטען ונגלה שני ברגי 10 התופסים את דיפון הפלסטיק שמכסה את הגישה לבולם.
6. לאחר הסרת הברגים ומשיכת הדיפון (בטיפה כוח וקצת רגש) התפוס עם כמה קליפסים פנימיים ניצור גישה נוכה לפתיחת האום.
7. כעת נרים את הרכב על בוק ונפרק את הגלגל.
8-9. נחזור פנימה לגישה שיצרנו לנו לאום הפתיחה.
מדובר באום אוקולון לכן הפתיחה יחסית קשה לאורך כל הדרך ובנוסף אנו צריכים תוך כדי הפתיחה לתפוס את ציר הבולם ולפתוח את האום.
ראשית השחלתי רינג-ראצ'ט 17 מ"מ על האום ולאחר מכן "הקומבינה" שעלתה לי באותו הרגע היא ג'בקה בראש ההברגה (ישנו קצה בלי הברגה ככה שלא יקרה כלום) ומברג אנכי בתוך הג'בקה שנותן קונטרה טובה בעת הפעלת כוח.
לאחר פתיחת האום יש להוציא את החלקים המפרידים בין האום לגוף הרכב ולשים לב לכיוונם וסדרם.
10. נצא לאזור בית הגלגל ונדחף את הבולם כלפי מטה והוא פשוט יוצא ממקומו.
11-12. נרד "לאוזן" של הבולם (החלק התחתון) התפוסה עם בורג 17 מ"מ לשלדת הרכב, נוציא את הבורג וכעת הבולם יורד מהרכב.
13. בולם חדש מול הישן לפני העברת החלקים הרלוונטים מהבולם הישן לחדש.
14. חיתוך "הפלומבה" (חוט ברזל) אשר מגיעה עם הבולם החדש והעברת החלקים מהבולם הישן לחדש. גם כאן יש לשים לב לסדר ולכיוון החלקים בדיוק כפי שהיו בבולם הישן.
15. נמקם את הבולם החדש (כמובן לאחר שהעברנו מה שצריך מהישן) ונחזק את הבורג 17 התחתון. כעת נמקם ג'ק מלמטה ונרים טיפה תוך כדי כיוון החלק העליון שיכנס למיקומו בפנים המרכב.
16. נמקם את החלקים שישבו בפנים הרכב מתחת לאום לפי סדרם ונסגור את האום באותה שיטה שפתחנו (כמתואר בסעיפים 8-9).
17. נחזיר את כל הפירוקים הנלווים לתהליך המתוארים קודם ונוריד את הרכב.
