החלפת נוזל גיר ידני פיאט קובו 2014 דגם מנוע 199A9000
נתחיל בזה שההחלפה אינה מצוינת בהוראות יצרן שבספר רכב של היבואן בישראל
אך רצוי להחליפו בשל איבוד התכונות שלו והצטברות שבבים ולכלוך כפי שניתן לראות בהמשך ולפי הנוהל אצלנו.
ההחלפה ברכב הנוכחי התבצעה לאחר שעבר כ100,000 ק"מ.
כלים וציוד
-2 ליטר שמן גיר ידני בתקן gl-4 צמיגות 75W80 (או מאחד התקנים המצורפים)
-אלן 12
-קערה לריקון שמן
-משפך+צינור ארוך
-סמרטוט
-כפפות
מהלך העבודה
-נתחיל באיתור בורג המילוי שאותו ניתן לראות גם מפתח מכסה מנוע אך מומלץ בכל מקרה לעבוד מתחת לרכב.
-אחרי שהרמנו את הרכב וייצבנו אותו על בוקים כראוי נפתח מעט בעזרת אלן 12 את בורג המילוי כדי לוודא שהוא נפתח ומסתובב בחופשיות. חשוב! אתם לא רוצים לרוקן ואז לגלות שיש בעיה עם הפתיחה של בורג המילוי.
-כעת נאתר את בורג הריקון ואחר מכן נפתח אותו לא לפני שנמקם מתחתיו קערה לקיבול.
-ננקה את החלק הפנימי עם המגנט מכל השבבים.
-לאחר שהנוזל התרוקן במלואו נסגור את בורג הריקון ל46NM
-נפתח את בורג המילוי ובעזרת משפך עם הצינור נמלא את 2 הליטרים של שמן הגיר שבידינו.
כעת ניתן לסגור את בורג המילוי ולהדק לסגירה של 25 NM.
טיפ:למי שעובד בלי ידית מומנט ניתן לסגור ברגש להידוק חזק אך לא יתר על המידה ניתן לראות לפי מספר הכריכות שהיו לפני שפתחנו את הבורג.
**במצב שהרכב מפולס על הרצפה בורג המילוי משמש גם כמדיד כשנוזל הנוזל מפתח המילוי סימן שהשמן במפלס המתאים כשזה מתאפשר האידיאל הוא למלא שמן כשהרכב מפולס ולבדוק בצורה הזאת.
כשהחלק הקדמי באוויר נמלא לפי מידה ידועה מראש לפי אוטודאטה או לפי ספר רכב.
או לחילופין ניתן להשוות עם הכמות שיצאה מהתיבה.
המדריך נכתב על ידי עומר ברוך
