מצרכים:
פילטר אוויר מקורי מק"ט ZJ0113Z40 או תחליפי של Mahle מק"ט LX1921
בורג ריקון וטבעת אטימה (לא חובה להחליף כל טיפול)
עלות החלקים: כ-140 ש"ח לפילטר מקורי או-60 ש"ח לתחליפי איכותי של Mahle.
כלי עבודה נדרשים:
זוג ידיים
מהלך העבודה:
1. פתיחת מכסה מנוע וזיהוי בית פילטר האוויר (מסומן בלבן).
2. פתיחת 4 קליפסים ממתכת הסוגרים את בית פילטר האוויר (מסומנים בירוק).
יש למשוך אותם לכיוון המנוגד לבית הפילטר (כיוון המשיכה מסומן בצהוב).
3. יש להרים בעדינות את בית פילטר האוויר ולשלוף את הפילטר הישן.
4. הכנסת הפילטר החדש במקומו של הישן, באותו כיוון.
הערה: תשומת הלב כי לפילטר יש כיוון הרכבה, כך שהפינה השמאלית-אליונה שלו שונה מהאחרות.
5. סגירת מכסה בית פילטר האוויר וסגירת 4 הקליפסים ממתכת הנועלים אותו במקום.
יש לשים לב שמחזירים את המכסה למקום שלו ושלא "ברחה" פנה של פילטר החוצה/שלא נוצר מרווח המונע מהמכסה להיסגר.
בהצלחה!
כל כמה זמן נכון להחליף פילטר אוויר?
זה משנה אם הפילטר מקורי או חליפי?
לפי הוראות יצרן לטיפול ברכב. תלוי גם במצב הסביבתי. ברכבים סטנדרטיים לרוב מדובר על כל טיפול שני, לפעמים כל שלישי.
פששש…ממש כתיבה טכנית מעולה, צעד צעד לביצוע הטיפול…שאפו