שימו לב שטיפול אינו רק החלפת שמנים ומסננים, יש לבצע גם מגוון מדיקות. מוזמנים לקרוא מה עושים בטיפול לרכב
חומרים:
שמן 5w30 שעומד בתקן sm.
פילטר שמן
מפתח עכביש
ידית כח
בוקסה 17 ממ
בוקסה 12 ממ
גיגית לקליטת השמן
מיכל פלסטיק לאגירת השמן- מי שאין לו אני אשמח לארגן לו אחד בלי בעיה העיקר לא לזהם את הסביבה
קופסא קטנה לברגים
בירה קרה בתוך צידנית עם קרח+ פירות העונה.
מהלך העבודה:
נמקם את הרכב על משטח ישר ככל הניתן.
ראשית נרים את הרכב על בוק. עדיף להרים את צד הנוסע כי בורג הריקון פונה לצד הנהג וכך יוחלף יותר שמן.
פותחים את פקק מילוי השמן ליצירת זרימה חלקה יותר.
נתחיל מפילטר השמן- זה החלק "הקשה" בטיפול ולכן עדיף להתחיל איתו.
נפתח בורג (12 ממ) המחזיק את כיסוי הפלסטיק לגישה נוחה יותר לפילטר שמן.
הפילטר שמן נמצא בין 2 צינורות פליטה ממתכת, במיקום קצת בעייתי, בצד הנוסע.
נמצא את פילטר השמן ונניח
נפתח את פילטר השמן באמצעות מפתח העכביש וידית הכח- פתיחה נגד כיוון השעון. במוסכים סוגרים אותם חזק מדיי בדכ אז תתכוננו למאמץ.
מרוקנים את הפילטר לתוך הגיגית ועוברים לריקון אגן השמן
מוצאים את אגן שמן המנוע. סימן לזיהוי- מעל כיסוי הפלסטיק, יש לו חור גישה ייעודי, ממש מתחת למנוע. אגן נוזל הממסרת נמצא יותר קרוב לחלק האחורי של הרכב.
שמים את הגיגית עם השמן לקליטת השמן שיצא מהאגן.
פותחים עם בוקסה 17 וידית כח את בורג הריקון.
פתיחה ראשונית עם ידית הכח השאר אפשר עם היד.
שימו לב לא להתבלבל עם בורג ריקון נוזל גיר! ככה נראה בורג הריקון של הגיר:
וככה נראה בורג הריקון של שמן המנוע:
זה הזמן להוריד כפפות ולשתות את הבירה שהבאתם.
השמן התרוקן לגמרי? מצוין!
נסגור את בורג הריקון 18 נ"מ טורק.
ננקה את האזור היטב משמן, כדי שנוכל לבדוק נזילות אחכ.
נרכיב את הפילטר החדש שהבאנו
נמלא אותו בשמן, נשמן את ההברגה והגומיה, ונרכיב אותו ביד יבשה.
מאז שהפילטר נוגע במשטח אליו הוא מוברג- עושים עוד סיבוב אחד וזהו. או פשוט לא יותר מכוח היד. פשוט תסגרו כמה חזק שאתה יכולים בלי כלים כלשהם.
נמלא את המנוע בשמן בערך 3 וחצי ליטר.
נסגור את פקק המילוי, נניע לכמה דקות, נתבונן שאין נזילות מאזור הפילטר או הבורג ונדומם מנוע.
נמתין כמה דקות, לבדוק את מפלס השמן ולהוסיף בהתאם. לזכור שקל יותר להוסיף שמן מאשר לרוקן אותו.
לאחר מכן לא לשכוח להרכיב חזרה את כיסוי הפלסטיק ולהוריד את הרכב מהבוק.
זהו חברים סיימתם, נהניתם, וחסכתם כמה שקלים…
תודה ליצחק עגם שכתב את המדריך
