מחלה ידועה ביונדאי קיה מהשנים האחרונות, סליל שעון מאחורי ההגה – תפקידו להעביר מתח ומגע לכפתורי השליטה על ההגה, לכרית אוויר, לצופר, אך יחד עם…
מחלה ידועה ביונדאי קיה מהשנים האחרונות, סליל שעון מאחורי ההגה – תפקידו להעביר מתח ומגע לכפתורי השליטה על ההגה, לכרית אוויר, לצופר, אך יחד עם…
מחלה ידועה בדגמי קיה ויונדאי מהשנים האחרונות, גורמת לנקישות ותקתוקים בסיבובי הגה. המדריך מצולם על אלנטרה i35. העבודה כמובן שונה מעט בין דגמי יונדאי השונים,…
נתחיל בסימפטומים: קליקים שנשמעים מכיוון המראה בזמן נסיון קיפול\פתיחה, המראה לא מתקפלת\נפתחת חשמלית, הקליקים עלולים להמשך זמן רב מפני שהמנוע לא חש בהתנגדות סוף מהלך…
היי חברים, מחלה ידועה ביונדאי מהשנים האחרונות – יוניט אור בלם מתקלקל, גורם להידלקות נורת ESP בדשבורד, ואורות בלם לא נדלקים בלחיצה על הדוושה. העבודה…
היי, הרכב הספציפי הוא אקסנט 2011 מנוע 1.4, אבל כאמור המדריך מתאים לכל מנועי DOHC 1.4 + 1.6 של גטס, אקסנט, ואלנטרה, עד 2011 (דגמי…
ברכב זה יש כבר די הרבה זמן נזילה מהדוד העליון, הוא ראה ימים טובים יותר וכבר עבר כמה תיקונים אבל זה לא באמת מחזיק, לכן…
בעקבות הסופה האחרונה ובקריה הקפואים, הגעתי למסקנה ששמן הגיר עשה את שלו. בתחילת הנסיעה הילוכים 1-2 היו נכנסים בקושי, כנ"ל לגבי הורדה אליהם משלישי/שני. לפי…
כלים דרושים: – מברג שטוח – בוקסה 8 מ״מ (או מפתח) אז מתחילים בשליפת הממסר של משאבת הדלק. הוא נמצא בקופסת הפיוזים שבתא המנוע. מניעים…
אחת המחלות הידועות של הגטס היא מודול הנעילה המרכזית. בגטס הנעילה המרכזית מתבססת על מודול שנמצא בדלת הנהג, מחובר למכלול המנעול. כשהוא מזהה פתיחה או…
