בכל מנוע 4 פעימות, מעצם שמו מיתקיימות 4 פעולות שיוצרות את התנועה – יניקה, דחיסה, עבודה ופליטה. הפעולות האלו מיתקיימות בזו אחר זו והופכות דלק…
בתחילת שנות ה 60' הפכו מנועים בעלי גל זיזים עליון לנפוצים יותר ויותר – היו להם לא מעט יתרונות על פני מנועים בעל שסתומים עיליים…
בתחילת שנות ה 60' החלו יצרני רכב רבים לעבור ממבנה של שסתומים עיליים שהופעלו על ידי דחיפים שעברו לכל גובהו של בלוק המנוע, למבנה של…
בתחילת שנות ה 50' החלו יצרני המכוניות לעבור ממבנה של ראש שטוח, בו מוקמו השסתומים בבלוק המנוע, למבנה מתקדם יותר בו השסתומים מוקמו בראש המנוע…
