כלים דרושים:
להחלפת מסנן המזגן – כלום!
להחלפת שמן ופילטר שמן:
– בוקסה 14 לבורג ריקון
– מפתח לפילטר – שימו לב שהגישה אליו לא אפשרית עם כל סוג מפתח. הייתי ממליץ לנסות עם מפתח סרט אם לא סגרו כמו משוגעים זה יפתח.
– ג'ק לעבודה נוחה
– בוקים לבטיחות – שימו לב! לא נכנסים מתחת לרכב ללא בוקים! החיים שלכם יותר חשובים מהטיפול!
– קערת שמן
חלפים דרושים
– מסנן שמן מקורי מק״ט 16510-81420
– דיסקית אגן שמן 09168-14015 (20x14x1.5mm) – אופציונאלי
– מסנן מזגן 95860-62J00
– שמן בתקן מתאים ובצמיגות המתאימה. אנחנו השתמשנו ב- eurol PLX 5w30
החלפת מסנן מזגן
בשונה ממאזדה 3 (שיכולה לגרום לך לרצות לירות בעצמך), העבודה כאן פשוטה מאוד ולא מצריכה כלים.
הפילטר נמצא בצד הנוסע מאחורי התא כפפות. פותחים את תא הכפפות, הוא יושב עם 2 קליפסים תחתונים על מסילה, וישנם 2 ״בולמים״ בצדדים שמונעים מהתא ליפול. אם תרימו את התא קצת מהקליפסים תוכלו להנדס אותו החוצה או לחילופין ניתן ללחוץ על הצדדים ולגרום ל״בולמים״ לעבור את הפלסטיק.
לאחר מכן יתגלה לפנינו התא של המסנן (מצביע עליו עם היד). יש לו 2 קליפסים בצדדים שישחררו את המכסה ויחשפו לכם את הישן. פשוט משכו את הישן החוצה והכניסו את החדש באותה צורה. כמובן שכמו בכל מדריך דומה צירפנו לכם תמונה של ישן מול חדש.
בשלב הבא סוגרים את התא של המסנן, מחזירים את תא הכפפות וסיימנו!
החלפת שמן ופילטר שמן
וודאו שיש לכם פילטר שמן מקורי ושמן בתקן הדרוש על פני היצרן. אם אתם לא בטוחים איזה צריך התייעצו בקבוצת הפייסבוק שלנו!
במקרה זה השתמשנו בפילטר שמן מקורי ובשמן eurol plx 5w30 .
הרימו את הרכב על 2 בוקים לעבודה נוחה ובטוחה.
פתחו את מכסה מילוי השמן ומשכו מעט את המדיד.
הכניסו מתחת לרכב את קערת הריקון שלכם ומקמו אותה היכן שבורג הריקון נמצא. אם אתם לא מנוסים כדאי לשים קרטונים מתחת לרכב על מנת לא ללכלך את אמא אדמה.
כנסו מתחת לרכב עם ראצ'ט ובוקסה 14 לפתיחת בורג הריקון. פתחו את הבורג.
תנו לשמן לטפטף החוצה, ברגע שהוא מפסיק לצאת נקו את איזור הבורג עם סמרטוט, את הבורג (מומלץ גם להחליף שייבה אך לא חובה) וסגרו את הבורג.
נעבור לפילטר, אם הגעתם לבורג ריקון כנראה שראיתם בדרך את פילטר השמן. שנמצא קרוב יותר לקדמת הרכב.
הניחו את קערת הריקון מתחתיו כי ברגע שתפתחו אותו יצא שמן נוסף.
פתחו את הפילטר בעזרת מפתח סרט או מה שהכנתם מבעוד מועד.
נקו עם סמרטוט את אזור הפילטר הישן.
קחו את הפילטר החדש (וודאו כמובן שהוא תואם לקודם). השלב הבא הוא למלא שמן חדש לתוך הפילטר, וכמובן לשמן את הגומיה של הפילטר החדש (חשוב!).
לאחר שימון הגומיה נבריג את הפילטר החדש.
כעת ניתן למלא שמן מפתח המילוי, מומלץ למלא קצת פחות מ-3 ליטר (לאחר מכן כמובן שנבדוק שוב).
כעת סגרו את פתח המילוי והחזירו את המדיד.
הניעו את הרכב, בדקו שאין נזילות מהפילטר או מהבורג.
כבו את הרכב.
הורידו את הרכב מהבוקים.
בדקו שמן עם המדיד, אם חסר הוסיפו בהתאם.
בהצלחה!
תודה על המדריך.
מס' שאלות לגבי הרכב.
1.
בתא כפפות נמצא אצלך מתאם Aux, אשמח אם תוכל לרשום את הדגם. רכשתי מחבר מאיביי עם מחברים מתאימים, אך הוא לא תיפקד.
2.
בבעלותי סוויפט 2014,ידני עם 83 אלף.
כל הזמן מתופל במורשה לפי הספר. צריכת דלק מעולה, והרכב מרגיש כמו חדש.
הרכב אצלי כחצי שנה, שימוש יום יומי, ונסעתי עליו כ 15 אלף.
קרה לי פעמיים משהו מוזר. רכב מניע לאחר עמידה עם רעשים חזקים ורעידות. אני מכבה את המנוע, מניע שוב, ורעשים נעלמים בהדרגה. לא חסר שמן, נורת לחץ שמן לא דולקת, אין התראות על לוח שעונים.
הרגשה כאילו עובד על 3 בוכנות, ובהדרגה הרעש נעלם.
אולי יכולים לסייע במציאת מקט של מסנן ויטארה 2016 מנוע 1.6 מקורי?