ההחלפה בוצעה במנוע 1600 1ZR-FE של טויוטה, אך המדריך מתאים גם למנועים טויוטה ולקסוס בנפחים שונים
כמו כן גם כאן נזכיר שטיפול אינו רק החלפת שמנים ומסננים. מוזמנים לקרוא מה עושים בטיפול לרכב
כלים נדרשים:
בוקסה\מפתח 14 ממ
כלי לריקון שמן
מפתח פילטר יעודי לטויוטה
ג'ק
בוק
שמן 5W30 בתקן API A3
אז קודם כל מרימים את אחד מצידי המרכב, אני הרמתי את צד הנהג, ותומכים בג'ק עם בוק מתחת לרכב.
בשלב הבא נוציא את מדיד השמן בתא המנוע כדי שהשמן יזרום בקלות החוצה, ונפתח את בורג הריקון 14 ממ פתיחה ראשונית.
נמקם את כלי הריקון בקירוב לבורג הריקון, אני ממליץ להחזיק אותו בהגבהה ראשונית כדי שהזרם לא יתיז לכיוון לא צפוי.
לאחר מכן נפתח את בורג הריקון ידנית עד הסוף, יש לשים לב שהוא תפוס אצלכם חזק ביד, שלא יעוף ביחד עם השמן.
ננקה את בורג הריקון וניתן לשמן להמשיך לזלוג לכלי הריקון.
אם פתח הכלי גדול מספיק, אפשר כבר לעבור לשלב פתיחת הפילטר שנמצא צמוד לאגן השמן, לשם כך נזדקק למפתח פילטר יעודי לטויוטה.
ננקה את המיקום בו הפילטר יושב, ונפתח את הפילטר החדש, אותו נמלא במעט שמן חדש, בעיקר על איזור הגומיה והחיבורים.
לפניכם תמונה של הפילטר הישן לעומת החדש
נבריג את הפילטר החדש בכוח היד בלבד, וכשיפסיק לטפטף שמן מהקרטר, נסגור גם את בורג הריקון במומנט של 37 NM.
נמלא שמן חדש, בסה"כ 4.2 ליטרים, נניע את הרכב ונהנה משקט עד לטיפול הבא 🙂
