תפריט סגור

שברולט אבאו 2008 – החלפת מוטות קישור, מסנן מזגן ומסנן אוויר

כל המדריכים נכתבו עבור שברולט אבאו אוטומטית בנזין, שנת 2008

החלפת מוט קישור:

כלים נדרשים
ג'ק, צמד בוקים, כל אחד עד שני טון.
מפתח פתוח/סגור 17 מ"מ, בוקסה 17 מ"מ, מפתח אלן 5, ראצ'ט, מברגת אימפקט – מומלצת!
חלפים
2 מוטות קישור חדשים(לרוב נחליף את שניהם ביחד, אבל אין חובה. יש גישה שאומרת שעל הרכיבים להיות בני אותו גיל על מנת לשמור על איזון ברכב, יש גישה שאומרת שאם אחד הלך השני בדרך גם). המוט הוחלף עקב קרע באטם שגומי שיושב על המפרק (לא ניתן לראות בתמונות).
החלק החדש שהורכב הוא מתוצרת טלוסה. מגיע עם אום טפלון/לוקטייט (חומר כחול בפנים ההברגה שנועל את האום על הבורג, מסומן בירוק).

מהלך העבודה
1. נרים את הרכב על בוקים. אין צורך במכווץ כלשהו, מכיוון שמערכת המתלים נמצאת במצב חופשי.
2. נפרק את הגלגל כמובן.
3. מוציאים את חיישן הABS(מסומן באדום) ומשמים אותו מעל לאוזן, על מנת שלא יפריע או ינזק.
4. מפרקים את המוט הישן על ידי שחרור האומים העליון והתחתון – (מסומן בכחול) ההברגה היא רגילה, נסובב נגד כיוון השעון. לעליון ניתן לגשת בקלות דרך בית הגלגל, לתחתון צריך להישכב מתחת לרכב, ולגשת מכיוון חזית הרכב.

5. נסיר את המוט, ניקח את החדש, נוודא כי הוא אכן הגיע עם אומים. במידה ואין בהם לוק-טייט, מומלץ לשים.
6. המוט החדש מגיע כאשר המפרקים הכדוריים (Ball Joint) מכוונים ב90 מעלות. נידרש לתת להם הטייה מסוימת על מנת שיתאימו. אין צורך בכח רב או חשיבה מיותרת. מכניסים בורג אחד, מהדקים מעט את האום, מכניסים את השני, מהדקים. הכיוון יתבצע אוטומטית במהלך הנעילה.
7. המוט הספציפית של טלוסה דרש כי במהלך הסגירה מחדש של האום צריך לתפוס את הבורג, אחרת הוא יסתובב על ריק. מספר דרכים:
– לתפוס את הבורג עם אלן 5, בזמן שמחזקים עם מפתח פתוח/סגור את האום (אתם תראו את תושבת האלן 5 כאשר תסתכלו מכיוון האום).
– אפשר לתפוס את האום עם מפתח סגור, ולהבריג את הבורג עם ראצ'ט ובוקסת אלן 5, רק שימו לב שיש להבריג נגד כיוון השעון.
– להשתמש במברגת אימפקט עם בוקסה 17. הדפיקות שלה יגרמו לכך שהבורג ישאר במקום ורק האום ינעל.
8. אין לחזק יותר מדי. אין מומנט נדרש, אך לעצור שכשמים לב שמכווצים את הבולם של המתלה – אתם יכולים להוביל לתלישת המפרק מהמקום.
9. הגישה לסגירת האום התחתון מאתגרת מעט, ורצוי לעשות זאת בשניים, כאשר אחד מחזיק את האום עם מפתח מבחוץ, והשני מחזק (קיים קושי להכניס לשם מברגה, לכן כדאי להשתמש במברגת אימפקט מיני).
10. רצוי לסמן עם טוש סימון לבן קו רציף על האוזן(חלק סטטי), על הבורג, ועל האום. כך לאחר שבוע תוכלו להציץ מבעד לגלגל ולראות האם ההברגה השתחררה. אם כן, חזקו חזק יותר.
11. להחזיר את כבל הABS חזרה לתפס.
12. להרכיב את הגלגל.
אותו הדבר מתבצע הצד השני.

החלפת פילטר אוויר מנוע:
כלים נדרשים: מברג פיליפס.
חלפים נדרשים: פילטר אוויר חדש.

מהלך העבודה:
1. פותחים את מכסה המנוע, ומאבטחים עם הזיז.

כ2. אשר מסתכלים על המנוע מכיוון חזית הרכב, הפילטר ממוקם בצידו השמאלי של המנוע, ממש "מעל" פנס שמאל קדמי.
3. הפילטר תפוס במקומו על ידי 4 ברגים, כאשר כל אחד מהם נמצא במרכז השפה (מיקום משוער מסומן, ניתן לראות בורג אחד).

4. לאחר פירוק 4 הברגים(לשים לב שלא מאבדים), יש להסיר את המכסה.
5. להוציא בעדינות את המסנן הישן, להכניס את החדש (לשים לב לכיוונים במידה ויש, לרוב יסומנו עם זיזים).
6. לסגור את המכסה ולהבריג מחדש את הברגים.

החלפת פילטר מזגן (אוויר-תא נוסעים)
כלים נדרשים: זוג ידיים, מברג שטוח (לא חובה)
חלפים נדרשים: פילטר חדש.
מיקום הפילטר – מאחורי תא הכפפות , מול מושב הנוסע.

מהלך העבודה:
1. לפתוח את דלת ימין קדמית לרווחה.
2. לפתוח את תא הכפפות, אין צורך לרוקן את התכולה.

3. ניתן להבחין בקלות בגובלים בדפנות הצדדים של התא. יש ללחוץ קלות לכיוון פנים התא על הדופן, צד אחד בכל פעם, להעברת הגובל מחוץ לבית התא. ניתן להשתמש במברג שטוח בזהירות, או בכלי ייעודי לפירוק פלסטיקה.

4. לאחר מכן, התא ישאר תפוס על שני ווים שניתן להבחין בהם בקלות. דחיפה קטנה מלמטה, צד אחד בכל פעם, והוו יצא החוצה.
5. הפילטר ממוקם בצד השמאלי, בצורה אנכית בתוך בית מאחורי מכסה פלסטיק (מסומן בכחול)

6. בחלקו התחתון של המכסה יש לשונית, ללחוץ עליה בעדינות כלפי מעלה, המכסה יקפוץ, לאחר מכן לשחרר את התפסים במרכזו בעדינות.

7. לשלוף את הפילטר הישן החוצה, שימו לב למיקום הזיז בצד התחתון בחזית אליכם.
8. לרוב, יש לקפל מעט את הפילטר על מנת להעביר אותו דרך מסגרת המתכת מבלי לפרקה(הנדסת אנוש גרועה).

9. לפני הכנסת הפילטר החדש – ללחוץ בעדינות על הדופן העליונה והדופן התחתונה על מנת לעשות במסגרת הפלסטיק שבר, כדי שיהיה אפשר לכופף את הפילטר.
10. להכניס את הפילטר החדש לתוך הבית. שוב, שימו לב שהזיז במסגרת צריך להיות כלפי חוץ ולמטה. ידרש מעט כח על מנת להכניס אותו. אין בעיה שהוא יתקפל, רק וודאו שכאשר הוא נכנס לבסוף, הפילטר ישר ולא נקרע.

לסגור את מכסה הפלסטיק, קודם את למצוא את המגרעת עבור החלק העליון, ואז להכניס את החלק התחתון. לוודא שהקליפסים במרכז ננעלו מחדש. אם לא – לסדרם.
להרכיב את תא הכפפות מחדש.

המדריך נכתב על ידי עמית גלבוע

כתיבת תגובה

האימייל לא יוצג באתר. שדות החובה מסומנים *