הרכב: דיהטסו טריוס 2010 מנוע 1.5, (הספק 104 כ"ס, דגם מנוע 3SZ)
הטיפול: החלפה חלקית של שמן גיר (תיבת הילוכים אוטומטית).
נציין שזה לא שמן זה נוזל, אך נהוג לקרוא לזה שמן גיר אז זרמנו
במערכת כולה יש 4.6 ליטרים שמן גיר, בהחלפה חלקית יוצאים 1.5 ליטרים ומוכנסים 1.5 ליטרים חדשים.
מצרכים:
2 ליטר שמן גיר בתקן – אנחנו השתמשנו ב- Valvoline MaxLife ATF
כלי עבודה נדרשים:
ג׳ק הגבהה
בוקים
כלי ריקון לשמן
משפך ארוך לשמן גיר /צינור באורך 1 מ' ומשפך קטן
מיכל ריק לאגירת השמן הישן
נייר סופג/סמרטוט
כפפות חד״פ
ראצ׳ט ובוקסה 14 מ"מ + מאריך קצר
מהלך העבודה:
הערה: מומלץ לעבוד על רכב קר ולא אחרי נסיעה, משום שהשמן חם מאוד בריקון אחרי נסיעה.
1. הרמת הרכב עם ג׳ק (עדיף מצד שמאל של הרכב) ואבטחה עם בוק.
2. פתיחת מכסה תא מנוע והוצאת המדיד של השמן גיר (מסומן בכתום)
הערה: מדיד שמן הגיר נמצא בצד ימין בחלק הפנימי התחתון של תא המנוע (אם עומדים מול תא המנוע). הידית של המדיד כסופה (בניגוד למדיד של שמן המנוע).
3. פתיחת בורג ריקון שמן גיר (בוקסה 14 מ"מ)
הערה: בורג הריקון של שמן הגיר נמצא מאחורי קו הגלגל הקדמי, ואילו בורג הריקון של שמן המנוע נמצא קרוב יותר לכיוון קדמת הרכב.
יש לשים לב לא לרוקן בטעות את שמן המנוע.
ניתן להבדיל ביניהם ע"י כך שאגן שמן הגיר נמצא קרוב יותר לכיוון החלק האחורי של הרכב (ובורג הריקון שלו מצא די ב"פינה" של אגן שמן הגיר) בעוד שאגן שמן המנוע נמצא קרוב יותר לקדמת הרכב (ובורג הריקון שלו נמצא די ב"אמצע" האגן).
4. להמתין שכל השמן יצא, לנקות היטב את בורג הריקון ולהבריג אותו חזרה (לחזק 36nm).
5. למדוד את כמות שמן הגיר שיצאה בריקון.
6. מילוי 1.5 ליטרים שמן גיר דרך מדיד שמן הגיר (יש להשתמש במשפך ארוך/צינור ומשפך קטן). לאחר מכן החזרת מדיד מילוי שמן הגיר למקומו.
7. יש להוריד את הרכב מהג'ק, לדאוג שיהיה מפולס ולא בשיפוע ולהניע.
8. לאחר ההנעה, יש ללחוץ על דוושת הבלם ולהעביר את ידית ההילוכים בין P/R/N/D, בכל מצב להשאיר 3 שניות ולהביר למצב הבא. לבצע פעמיים.
9. כשהרכב מונע וידית ההילוכים ב-P – יש לבדוק מפלס שמן גיר באמצעות המדיד. אם יש צורך – להשלים.
הערה: על המדיד יש סמן למנוע קר ולמנוע חם – לבדוק בהתאם למצב חום המנוע.
סיום
10. לכבות מנוע ולהרים את הרכב על ג'ק + לאבטח עם בוק.
11. לבדוק שאין נזילות שמן מבורג ריקון שמן הגיר.
בהצלחה!
