תפריט סגור

סובארו B3 – החלפת צלחות ורפידות קדמיות

הרכב: סובארו B3 שנת 2009 מנוע 1500 דגם מנוע EL154

כבר זמן רב שיש לי רעידות בבלימה. הצלחות עברו 102K, הגיע הזמן להחליף. רפידות הוחלפו לפני 30K ובטח קיבלו עיוות מהצלחות ולכן גם אותן נחליף

כלי עבודה:
בוקסה 14, בוקסה 19, ידית כוח, מכווץ בוכנות, מברשת שיערות פלדה, גריז קרמי, ספריי בלמים

מתחילים!
משחררים את ברגי הגלגל עם בוקסה 19, מפרקים את הגלגל ומסובבים את ההגה לצד הנגדי כדי לאפשר גישה נוחה

עם בוקסה 14 מוציאים את שני הברגים של מובילי הקליפר, שולפים את הקליפר ובעזרת אזיקון או חוט ברזל תולים את הקליפר על הקפיץ

עכשיו שולפים את מובילי הקליפר ואת הברגים של תושבת הקליפר ומוציאים את התושבת. בשלב זה כבר ניתן להוציא את הצלחת. אם הצלחת לא יוצאת אפשר לתת קצת מכות פטיש בכיוונים שונים עד שתצא
יש גם כלי יעודי להוצאת צלחת אם יש לכם- מעולה


***הערות: מובילי הקליפר באדום, ברגי התושבת בכתום***


***הערות: הצלחת בחוץ!!!***

מורידים את החלודה מתושבות הקליפר (בנקודת המגע של הרפידות)

עכשיו מתחילים הגירוזים:

מנקים את הנאבה מחלודה עם המברשת, מגרזים אותה (להוצאה קלה של הצלחת בהחלפה הבאה) ומלבישים עליה את הצלחת החדשה. את הצלחת החדשה יש לרסס בספריי בלמים לפני ההרכבה משני הצדדים, ואחרי ההרכבה לרסס שוב במקומות שנגענו כדי לא להשאיר נגיעות שומניות ולכלוכים על הצלחת

מגרזים את תושבת הקליפר במקום שבו הורדנו את החלודה בשלב הקודם ומרכיבים אותה חזרה על הצלחת. לא לשכוח את הברגים שלה.
את הרפידות מגרזים בגב ובאוזניים

מגרזים את מובילי הקליפר ומכניסים אותם למקומם בתושבת

עוברים לכיווץ הבוכנה:
מכיוון שהרפידות החדשות עבות יותר מהישנות, יש צורך לכווץ את הבוכנה על מנת שהרפידות החדשות יוכלו להיכנס. כיווץ הבוכנה דוחף את הנוזל החוצה ולכן,
פותחים מיכל נוזל בלמים ומכווצים את הבוכנה תוך כדי השגחה שנוזל לא יישפך מהמיכל. אפשר לשאוב קצת לפני שמתחילים לכווץ, לשמור בצד ובסוף למלא כמה שצריך

מרכיבים את הקליפר בחזרה עם 2 הברגים שפירקנו בהתחלה

עושים את אותו הדבר גם בצד השני וזהו, אפשר להרכיב חזרה את הגלגלים.

כמה דברים שנשארו לעשות:
– לסגור מיכל נוזל בלם. כמובן לוודא שלא חסר נוזל ואם כן להשלים ממה ששאבנו
– לפמפם קצת את דוושת הברקס (חצי דרך בלבד, לא ללחוץ עד הסוף!!) עד שמרגישים התנגדות. מומלץ לבצע עם היד בשביל רגש מקסימלי
– חשוב לבצע נסיעת מבחן קצרה לוודא שהכל עובד ואין רעשים או תחושה לא טובה בבלימה

המדריך נכתב על ידי ארז אהרון

תגובה 1

כתיבת תגובה

האימייל לא יוצג באתר. שדות החובה מסומנים *