רכב: קיה דגם: פורטה שנה: 2012
מנוע 1.6 ,אוטומט בנזין(95) .
* המדריך נרשם בלשון זכר אך מיועד לשני המינים כאחד !
*המדריך נכתב על מנת לעזור ובגדר המלצה בלבד , כול שימוש /נזק שיגרמו,על חשבון המשתמש בלבד.
1.קניה של חלקים לפי הקילומטר של הרכב, כול טיפול יש טבלת אחזקה לרכב, אפשרי לקבל מהמוסך או לחפש באינטרנט.
קניתי פילטר שמן מקורי (חשוב!) ,
שמן מנוע איכותי ומקורי הוא די זול
בצמיגות 5w30 אחרי התלבטות .
פילטר אוויר(חליפי)
פילטר מזגן (חליפי)
חלקים יש .
יופי עכשיו הכנה של כלים.
כלים:
גק עגלה
בוקים
בוקסה 17 לבורג ניקוז
כוס לפילטר שמן
(אני בחרתי כלי אוניברסלי עם רצועת ברזל מחיר: 18.5 שח אוטופוינט)
קערה לתפסית השמן
מיכלים רקים/בקבוקים להשים את השמן אחרי זה (לא לשפוך אותו מזיק לסביבה!).
סמרטוטים
מומלץ: גם בוקסה 10 mm
לפרק את המגן פסטיק שמכיל 3 ברגים ונותן מקום לעבוד
כפפות חד פעמיות (שמן לא בריא לעור בלשון המעטה) .
שייבה
שתייה קרה
קרטון
מהלך העבודה
1. הרמת הרכב בזהירות עם גק עגלה
הכנסת בוקים לנקודות הרמה ברכב (יש תמונות) הורדת הגק והרמה חוזרת בעדינות שתתמוך טיפה בבוקים
כפפות על הידיים ולעבודה!
התחלתי בכוונה מהפילטר כי אצלני הוא סרבן ולא רצה לצאת אפשרי גם מהבורג ניקוז רשמתי צעד 2 פעמיים. הראשון הוא מהפילטר והשני הוא מהבורג ניקוז.
2.1 למקם את הקערה שלנו מתחת לפילטר , לאחר מכן פתיחת פילטר שמן צריך כלי (רשמתי למעלה) קצת קשה כי אין כולכך גישה אבל אפשרי ! נגד כיון השעון כמו בורג סטנדרתי.
(אחרי הטיפול שלנו לא נצתרך כלי הוא יצא עם היד , אבל על כול מקרה שיהיה כלי)
2.2 למקם את הקערה מתחת לבורג ניקוז הוא מצד שמאל בתחתית הקרטר שמן ,
בורג 17 mm נפתח אותו עם קצת כוח
(כי המוסך סגר עם פטיש אוויר לצערנו)
יופי הסתובב? עכשיו עם היד עד טיפה לפני הסוף , לוודא שהקערה מתחת לכיוון הנכון , יפה עכשיו שולפים את הבורג , מחכים שהשמן יתנקז לו , לבנתים אפשר לפתוח את הפקק שמן מנוע יעזור לזרזר את התהליך.
3. יופי השמן בחוץ ,הפילטר בחוץ ,הבורג ריקון בחוץ . סיימנו. עכשיו לחלק השני, נסגור את הבורג ריקון אישית אני מחליף שייבה כי זה עולה גרושים. (זה בגדר המלצה לא צריך כול טיפול) ננקה את האיזור נסגור ידנית את הבורג עד הסוף , ניקח בוקסה 17 mm נהדק בעדינות. משם עשיתי רבע סיבוב סגירה טיפה בכוח.. לא להגזים שלא ישבר הבורג או תלך ההברגה (זה סיוט) .
4.ניקח את הפילטר שמן נמלא בו שמן חדש מהשמן שקנינו מבעוד מועד (בדיחה פנימית משרוטונים תסלחו לי) , נתן לו לספוג ונמלא עוד קצת.
נטבול אצבע בשמן הנקי(כפפה נקיה עדיף) נמרח על גבי הגומיה של הפילטר שמן זה יוצר חיבור ואטימה טובה יותר .
השמן שמילאנו יורד בחישוב במילוי השמן נוריד בין 200 ל 300 מל פלוס מינוס , הסיבה שאנחנו ממלאים שמן היא שהמנוע בהנעה הראשונה לא ירוץ על ריק וישר יכנס שמן חדש למנוע. שלא יהיה לא חומר סיכה.
עכשיו ננקה את האיזור של הפילטר שמן
ניקח את הפילטר ונבריג למקומו בחזרה
יפה סגרנו בעדינות עד הסוף.
עכשיו שני ידיים על הפילטר נחזק אותו עם טיפה כוח .
זהו ננקה קצת מסביב שוב שנוכל לדעת עם יש נזילה .
5.נרים את הרכב שוב עם הגק, נוציא בזהירות את הבוקים נוודא שאין שום דבר מתחת לרכב, גם לא אנשים, חלקים, דלי או כול דבר אחר , נוריד את הרכב בזהירות .
6. הכול מוכן.
עכשיו לחלק הכיף למלא שמן חדש
הפקק כבר פתוח עוד שנתנו לשמן לצאת
ניקח את המיכל שמן ומשפך יקל עלינו את העבודה .
נשים סמרטוט מסביב למקרה וישפך שמן.
בקיה הזו המנוע לוקח באזור 3.3 – 3.7 ליטר שמן .
במקרה ואתם עובדים על רכב אחר חיפוש זריז בגוגל יתן לכם את התשובה!
תורידו מהכמות את השמן שנכנס לפילטר שמן בשלב הקודם.
יפה מזגנו 3 ליטר משם התחלתי במסע המדידות ,למלא ולבדוק שמן, ושוב לנגב למלא ולבדוק , עד שהגעתי כ 2 מילימטר מתחת ל (full) מסומן כF שזה בעצם נקודת המקסימום.
זהו סוגרים פקק של השמן מנוע
מודדים פעם אחרונה (לשקט הנפשי)
נתכופף ונוודא שאין נזילות,
וזהו עד כאן השלבים של שמן מנוע …
נכנס לרכב קוד למי שיש ,נפתח חצי סוויטש
נחכה נניע, כול הנורות נעלמות הכול פיקס .
אפשרי לסגור ולחייך שאפו עשיתם טיפול לקיה!
לגבי פילטר אוויר ופילטר מזגן , יש באתר
מדריך של ויטאלי על פילטר אוויר ופילטר מזגן.
וויטאלי עשה את זה בצורה יפה ומפורטת .
מזל טוב !
תודה לחברי הקבוצה על התמיכה, הידע, והנכונות לעזור!
תודה לחברה שעזרו לי בפרטי עם שאלות עזרתם לי ,לא אפרט שאני לא אשכח ויפגע חס ושלום במישו.
תודה !
נכתב על ידי : אלחי בן נעים.
