מדובר בסטרואן C4 שנת 2011, מנוע דיזל 1.6 HDI (דגם מנוע BV6C)
כלים נדרשים:
ג'ק ובוקים, או כל דרך אחרת להגביהה את הרכב בצורה בטוחה.
ראצ'ט ומאריך
בוקסות 10, 21 ,27 מ"מ
כלי לאגירת שמן
החלפת שמן ופילטר שמן
מרימים את כל החלק הקידמי של הרכב ומעמידים את הרכב על בוקים.
על מנת להגיע לבורג ריקון של השמן, יש לפרק את חיפוי הפלסטיק התחתון של המנוע. החיפוי תפוס עם 9 ברגים 10ממ. בשתי התמונות הבאות השתדלתי לסמן באדום את מיקום כל הברגים של החיפוי:
לאחר הסרת החיפוי, בורג ריקון השמן נגיש. אצלי זה בורג 21ממ, אבל אני ממש לא בטוח שזה המקורי.
שמים כלי קיבול מתחת, פותחים את בורג ריקון השמן ונותנים לשמן זרום. בנתיים נעבור לטפל בפילטר.
מפרקים צינור יניקת אויר על ידי לחיצה על שני הצ'ופצ'יקים בצדדים שלו ומשיכה החוצה
בית הפילטר מתגלה אי שם עמוק בין שני צינורות מים
מבריגים החוצה את המכסה עם בוקסה 27ממ ומאריך, הפילטר יצא יחד איתו
אני התקנתי פילטר של MANN, הנה המק"ט לפניכם
מפרידים בין הפילטר הישן לבין מכסה הפילטר על ידי משיכה החלטית (מאוד).
מחליפים את אטם הגומי של מכסה בית הפילטר, האטם מגיע יחד עם הפילטר החדש
לוקחים את הפילטר החדש ומכניסים לבית המסנן, שימו לב, יש לו בליטה שחייבת להכנס לחריר שקיים בבית הפילטר
משמנים את הגומייה של מכסה הפילטר ומבריגים את המכסה למקומו. למהדרין, מומנט סגירה 25nm.
סוגרים את בורג ריקון השמן (מומנט סגירה 34נמ).
לסיום, ממלאים שמן ומרכיבים את החיפוי התחתון.
למנוע זה היצרן מאשר להשתמש בשני סוגי שמנים:
1. שמן בצמיגות 5W30 בתקן PSA B71 2290
2. שמן בצמיגות 0W30 בתקן PSA B71 2312
אני השתמשתי בשמן של ולווליין 0W30 בתקן המתאים.
סך הכל נכנס 3.8 ליטר.
החלפת פילטר מזגן
מוציאים 5 קליפסים של הבידוד הנמצא מתחת לשמשה בצד נוסע (מסומן בתמונה):
בזהירות מושכים את חתיכת הבידוד החוצה ממקומה
מאחורי הבידוד נמצאת דלת פלסטיק, מוציאים אותה במשיכה החלטית:
מאחורי הדלת מתגלה הפילטר מזגן. מוציאים את הישן ומכניסים חדש במקומו:
רואים בתמונה שהפילטר שלי במצב קשה מאוד..
זהו להפעם.
בהצלחה.
