תפריט סגור

מסנן שמן מנוע מקורי לרכבי הונדה

לאחר שנתקלתי בהמון שאלות לגבי סוגי מסנני שמן המנוע המקוריים להונדה, נעשה קצת סדר:

בחנויות חלקי החילוף בארץ ניתן למצוא שלושה מק"טים לפילטר השמן:
15400-PLM-A01
15400-PLM-A02
15400-PLM-003

נתחיל בשני הראשונים:
בהמון פורומים בחו"ל טוענים שהיצרן (הונדה) אומר ששני הפילטרים מתאימים לרכבים ועומדים בתקן הנדרש, אולם אני לא מצאתי פרסום רשמי כלשהו של הונדה אלא רק מעיון בפורומים השונים.

ברשת מסתובבים כל מני קונספירציות ומבחנים הבודקים את ההבדלים בינהם ונוטים לכיוון ה- 15400-PLM-A01.

השלישי:
לאחרונה נראה כי בחנויות התחילו להביא מק"ט נוסף: 15400-PLM-003.

הדמיון:
מהסתכלות חיצונית, שלושת הפילטרים זהים (גליל כחול).

השוני:
במבט על, ניתן לראות שב- 15400-PLM-A01 וב- 15400-PLM-003 יש 8 חורים קטנים וב- 15400-PLM-A02 יש 10 חורים גדולים יותר.
עובי הפחית ב- 15400-PLM-A01 גדול יותר מה- 15400-PLM-A02 .
בעוד שהמסנן בעל המק"ט המסתיים ב-A01 מיוצר בארה"ב ע"י חברת Filtech/Wix- המסנן בעל המק"ט המסתיים ב-A02 מיוצר בקנדה ע"י חברת Honeywell/Fram

המסנן השלישי – 15400-PLM-003, מיוצר ביפן ע"י חברת Mahle המוכרת.
בהקשר של המסנן הספציפי הזה, מצאתי פוסט יפה של בחור באתר 9000rpm.ru הרוסי (קרדיט לאתר על התמונות הבאות). עלתה שם סוגיית הזיופים של המק"ט הספציפי הזה, שימו לב להבדלים (בין ה"מקורי" (לטענתו) ל "מזויף":

נדגיש שוב כי לפי הונדה – שני הפילטרים הראשונים תואמים ומתאימים לשימוש ברכב, אולם הביקורות ברשת נוטות יותר לכיוון של ה- 15400-PLM-A01 .

מחיר המסננים:
בחנויות החלפים בארץ מחירו של מסנן השמן (שני המק"טים) הוא כ-75 ש"ח (נכון לשנת 2018).
בארה"ב המחיר הוא כ-25 ש"ח, (כ-120 ש"ח = 35$ למארז של 5 מסננים).
באיביי ניתן למצוא מארז של 5-10 מסננים, במחיר של כ-40 ש"ח ליחידה.

כלי לפתיחת הפילטר:
המומלץ ביותר – מפתח כוס, קוטר 65 מ"מ עם 14 צלעות (כ-3$ באיביי ועד 10-15$ לאיכותי יותר):

כמובן שניתן גם באמצעות מפתח סרט רגיל או "עכביש" (כ-5-10$):

רשימת דגמי הונדה המיובאים לישראל והחולקים מסנן שמן מנוע משותף:

סיוויק
דור רביעי בין השנים 1987-1991 עם מנוע 1.6 (125 כ"ס),
דור חמישי בין השנים 1991-1996 עם מנוע 1.6 (125 כ"ס, דגם מנוע D16Z6),
דור שישי בין השנים 1996-2001 עם מנוע 1.6 (114-125 כ"ס דגם מנוע D16),
דור שביעי בין השנים 2001-2006 עם מנוע 1.6 (110 כ"ס דגם מנוע D16) ומנוע 2.0 בדגמי הטייפ-R עם 200 כ"ס,
דור שמיני עם מנוע 1.8 (140 כ"ס, דגם מנוע R18A2, R10A1), מנוע 1.3 (היברידי, 95 כ"ס, דגם מנוע LDA2) ומנוע 2.0 בדגמי הטייפ-R (201 כ"ס, דגם מנוע K20Z4.
דור תשיעי בין השנים 2012-2018 עם מנוע 1.8 (141 כ"ס) ומנוע 2.0 בדגמי הטייפ-R (310 כ"ס),

אקורד
דור רביעי בין השנים 1990-1993 עם מנוע 2.0,
דור חמישי בין השנים 1993-1998 עם מנוע 2.0,
דור שישי בין השנים 2002-2006 עם מנוע 2.0 (150 כ"ס דגם מנוע K20A4),
דור שביעי בין השנים 1998-2003 עם מנוע 2.0 ו-2.3,
דור שמיני בין השנים 2003-2008, עם מנוע 2.0 (155 כ"ס דגם מנוע K20A) ו-2.4 (190 כ"ס, דגם מנוע K24A)
דור תשיעי בין השנים 2008-2014 עם מנוע 2.0 (156 כ"ס, דגם מנוע K20A) ו-2.4 (201 כ"ס דגם מנוע K24A).

ג'אז
דור שני בין השנים 2001-2008 עם מנוע 1.4 (83 כ"ס דגם מנוע L13A)
דור שלישי בין השנים 2008-2015 עם מנוע 1.3 (88 כ"ס) ו- 1.4 (199 כ"ס).
דור רביעי בין השנים 2015 והלאה עם מנוע 1.3 (102 כ"ס),

CR-V
דור ראשון בין השנים 1995-2002 עם מנוע 2.0,
דור שני בין השנים 2002-2006 עם מנוע 2.0 (150 כ"ס דגם מנוע K20A4),
דור שלישי בין השנים 2007-2012 מנועים 2.0 ו-2.4,
דור רביעי בין השנים 2012-2018 עם מנוע 2.0 (155 כ"ס דגם מנוע R20A9) ו-2.4 (185 כ"ס),
דור חמישי בין השנים 2018 והלאה עם מנוע 1.5 (193 כ"ס דגם מנוע L15BE) ו-2.4 (184 כ"ס דגם מנוע K24W9).

FRV
בין השנים 2005 והלאה, עם מנוע 1.8 (140 כ"ס) ו-2.0 (150 כ"ס, דגם מנוע K20A9).

HRV
דור ראשון בין השנים 1999- עם מנוע 1.6.
דור שני משנת 2015 והלאה עם מנוע 1.5 (131 כ"ס) ו-1.8 (141 כ"ס),

אינסייט
בין השנים 2009 והלאה, עם מנוע 1.3 (היברידי, 88 כ"ס),

לג'נד
משנת 1986 והלאה, עם מנוע 2.5 (173 כ"ס),
משנת 1996 עם מנוע 3.5 295/205 כ"ס, דגמי מנוע J35A/C35A2/C35A5)
משנת 2008 עם מנוע 3.7 (295 כ"ס, דגם מנוע J37A)

פרלוד
בין בשנים 1985-1996 יובאה כמות קטנה, עם מגוון מנועי 1.8, 2.0, 2.2 ו-2.3.

שאטל
בין השנים 1995-2001 עם מנוע 2.2 ו-2.3 (שניהם עם 150 כ"ס).

S2000
-משנת 99 והלאה, מנוע 2.0 ו-2.2 דגם מנוע F20CVTEC ו- F22CVTEC

2 מחשבות על “מסנן שמן מנוע מקורי לרכבי הונדה

  1. אביחי

    אגב מחפירות ונבירות בפורומים בחול הגעתי למסקנה שאם שומרים על מרווחי טיפול כמו שהונדה ממליצה – קרי החלפת שמן כל 10KKM והחלפת מסנן כל 20KKM (לפי הספר טיפול להונדה ג'אז בארצות אשר הוגדרו לפי היצרן כתנאים קשים)- יש הבדל בפילטרים וישנה עדיפות לפילטר היפני (הוא עבה יותר והפילטר הפנימי איכותי יותר).
    אם מחליפים כל 10KKM גם פילטר וגם שמן אזי זה לא משנה – כי שניהם בתקן הנדרש.

    • admin

      אנחנו תמיד ממליצים על החלפה גם של הפילטר. כשמבצעים טיפולים לבד אין שום סיבה לא להחמיר.

כתיבת תגובה

האימייל לא יוצג באתר. שדות החובה מסומנים *