הכל התחיל בבדיקה שגרתית, כשהתגלה חוסר בנוזל גיר. הוחלט כבר לעשות החלפה חלקית מכיוון שהרבה זמן לא בוצע החלפה של נוזל הגיר.
מיד הלכנו קנינו 4 ליטר של נוזל גיר בתקן m-v , בגלל שהיה דחוף נקנה מחברת דלקול. מומלץ לקנות נוזל גיר מחברה מוכרת יותר. או את המקורי או של חברות כמו castrol. שימו לב שיעמוד בתקן מאזדה m-v!
למעשה נכנס רק כ-3 ליטר.
הכלים הנדרשים:
מפתח אלן 8
משפך
כלי איסוף לנוזל הישן
3 ליטר נוזל גיר בתקן mv
בוקים תקניים
ג'ק
מהלך העבודה
מרימים את הרכב על הבוקים מוציאים את המדיד לאפשר זרימה טובה של הנוזל החוצה ומניעת ואקום.
פותחים את הבורג ריקון בקרטר של הגיר, לא לפני ששמנו כלי לאסוף הנוזל הקודם.
מחכים שכל הנוזל יתרוקן מהגיר, וסוגרים את בורג הריקון.
לאחמ"כ ממלאים כ- 3 ליטר נוזל חדש דרך פתח המדיד, עדיף להתחיל מכ-2.5 על מנת לא למלא מעבר למקסימום. שימו לב למלא לאט לאט כי אם לא הנוזל יקפוץ עליכם החוצה כי המדיד צר וצריך לצאת אוויר תוך כדי.
מניעים ומעבירים בין ההילוכים, לוודא שהכל עובד חלק. כפעמיים, 3 שניות בכל הילוך.
מומלץ לעשות נסיעה קצרה לראות שהכל עובד טוב, ולבדוק גובה שמן במצב חם. את הבדיקה במצב חם מבצעים לאחר כ- 15 דקות נסיעה וכשהרכב במצב מונע. במידה ואתם לא בין המינימום למקסימום מלאו עוד כשהרכב כבוי ובצעו בדיקה חוזרת.
תהנו
נכתב ע״י אלקנה מולסון
צוות כנופצונים סיטרואן
